|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Цвет: | Черный | Применение: | Запускать, модернизируя, спасение имущества, поднимаясь |
|---|---|---|---|
| Материал: | Естественный каучук | Диаметр: | 0.8 /1.2 / 1,5/1,8/2,0/3,0/4.0m |
| Упаковка: | Требование к Pallet/As | Продолжительность: | 8~10 лет |
| Высокий свет: | Морские подушки безопасности для перемещения тяжелого груза,Диаметр 4,0 м Морские подушки безопасности |
||
* Компания в основном производит и продает пневматические резиновые крылышки, полиуретановые крылышки EVA и воздушные подушки для кораблей, а продукция имеет уникальную формулу и передовые технологии производства.
* Продукция компании прошла ISO9001:2000, CCS, DNV, LR и т.д.
* Продукция компании экспортируется в США, Францию, Италию, Великобританию, Сингапур, Индонезию, Корею и другие страны и регионы
* Качество гарантировано, обслуживание на первом месте.
Воздушная подушка из морской резинытакже известные как резиновые подушки безопасности, судовые подушки безопасности, подушки безопасности для запуска судов, подушки безопасности для спасения судов, подушки безопасности для спасения судов, надувные подушки безопасности, подушки безопасности для подъема судов, воздушный шар,изготавливается из резины и многослойной резиновой ткани.
Воздушная подушка из морской резинышироко используются для запуска и высадки судов/лодок/судов, подъема и перемещения тяжелых грузов, спасения затонувших судов.
Воздушная подушка из морской резиныОни очень популярны у верфи, владельцев судов и компании морских поставок.
Воздушная подушка из морской резиныдлится дольше.
a. Запуск и модернизация судов
С более чем 20-летним развитием в Китае, морская резиновая подушка безопасности оказалась наиболее надежным и стабильным методом для запуска и модернизации судов.Это применимо от тонн плоской доски до десяти тысяч тонн огромного суднаМежду тем, морские резиновые подушки безопасности также широко признаются зарубежными верфями, верфями, портовыми / портовыми строительными компаниями.Техника запуска и модернизации судов с морской резиновой подушкой безопасности также высоко продвигается на рынках, такие как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.
b. Подъем веса и перемещение
Морской резиновый отбойник может применяться для подъема, запуска, перемещения и транспортировки ящиков в портовых проектах.
c. Помощь в плавании и спасательные работы
Поскольку морская резиновая подушка безопасности обладает силой плавания и грузоподъемностью, она также широко используется в спасании затонувших судов и помощи плаванию.
4Техническое требование
Согласно CB/T 3795-1996, морские резиновые защитные щиты должны соответствовать следующим требованиям.
1. Размерное отклонение
Диаметр и эффективное отклонение от длины: ±2%
Общее отклонение от длины: ± 4%
2Количество эластичной деформации: величина деформации диаметра ≤ 5% при 1,2 рабочем давлении.
3Фактор безопасности: > 4.5
4- герметичность воздуха: депрессировка < 5% после 1 часа надувания
5Качество поверхности: линейная форма облицовки, без трещин, пузырей, двойной кожи, без примесей, без четкой грязи и других видимых дефектов.
6Конструкция противовзрывной части
5Преимущество продукта
a. Высокая несущая способность
Основные технические требования к надувным резиновым подушкам безопасности регламентируются в CB/T 3795-1996 издании Китайской государственной судостроечной корпорации.
Henger принимает новую формулу резины и высокопрочный улучшенный слой синтетического шнура шин, который улучшает несущую способность подушек безопасности в два раза больше, чем стандарт CB / T 3795-1996
b. Высокая устойчивость к измельчению
Когда подушка безопасности прокачивается под дном корабля, она будет страдать от силы "наклона" от дна корабля и земли из-за неравномерной скорости прокачки, что может вызвать такие проблемы, как деламинация,сгибание слоя, и т.д.
Хенгер улучшил технологию изготовления и формулу сырья, чтобы усилить устойчивость воздушной подушки к измельчению и избежать худших аварий.
c. Новая конструкция противовзрыва конечной части
Возможность утечки воздуха в соединительной зоне металлической части и резиновой части также увеличивается с добавлением рабочего давления подушки безопасности.воздушная подушка разорвется, а металлическая часть повредит работников..
Хенгер изобрел новую конструкцию конца подушки безопасности, увеличивающую прочность сцепления и герметичность между резиновой частью корпуса и металлической частью конца.Воздушные подушки Henger работают очень хорошо при большом рабочем давлении безпотенциал безопасность опасность.
d. Оптимизация конфигурации конструкции
Генгер построил силу и интенсивность модели для проверки сжатия производительности, напряжения интенсивности и направления.изменение регулярностиНовый оптимизированный подушка безопасности успешно прошла взрывный эксперимент и достигла хорошей производительности в практическом использовании.
e. Хорошие характеристики устойчивости к абразии и высокая стойкость к старению
Воздушная подушка работает в плохом состоянии, страдает от длительного воздействия солнечного света, морской водыкоррозияПоверхность подушки безопасности должна быть оснащена высокой способностью устойчивости к абразии, старению, коррозии.
Воздушная подушка Henger изготовлена из натуральной резины со специальными ингредиентами и уникальным способом изготовления.
f. Более высокая гибкость и устойчивость к ударам
При прокатке на склоне и неровном пути судна, устойчивость воздушной подушки не должна превышать 1 мм.Гибкая подушка безопасности помогает уменьшить нагрузку на конструкцию и риск запуска судна..
6Технический параметр
| Серия | Модель | D (((m) | Рабочее давление ((Mpa) | Рабочий H ((m) | Единичная грузоподъемность ((тонна/м) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. часто задаваемые вопросы
Вопрос: Из какого материала вы делаете морские резиновые подушки безопасности?
О: Основными сырьевыми материалами являются натуральная резина, ткань из синтетических шин и оборудование на заказ и т.д.
Вопрос: Вы завод или торговая компания?
О: Мы являемся производственным заводом, расположенным в районе Джимо, город Киндао, в 1 час езды от порта Киндао и в 40 минут езды от аэропорта Киндао, что удобно для транспортной логистики.
Вопрос: Есть ли OEM-сервис?
Ответ: да
Вопрос: Каковы сроки доставки и условия оплаты?
О: Время доставки зависит от модели продукта и количества заказа. Обычно это около 7-15 рабочих дней.
Оплата может быть произведена по T/T, L/C, Western Union, Paypal и т.д.
Вопрос: каков адрес и контактная информация вашей компании?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Адрес: Индустриальный парк Дзинкоу, район Дзимо, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай.
Контактное лицо: Mr. Tom
Телефон: 15662503695
