Отправить сообщение
Домой
Продукты
О нас
Экскурсия по заводу
Контроль качества
Свяжитесь с нами
Отправить запрос
Новости
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Главная страница ПродукцияМорских спасательных надувных подушек

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская

КИТАЙ Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Сертификаты
КИТАЙ Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Сертификаты
мы работали с Хенгер на 4 лет, обвайзеры высококачественны без проблем. их продавцы все очень добросердечные и профессиональны.

—— Пауло Андерсон

Хенгер самый лучший поставщик я всегда встречал в Китае для пневматических плавая обвайзеров и обвайзеров пены. их обвайзеры действительно продукты реальных вещей без резать воркманьшип и материалы.

—— Тим

Хенгер имеет очень сильную возможность НИОКР, которая подгоняла много высокотехнологичных продуктов для нашего заведения. пожелайте иметь лучшее сотрудничество с Хенгер в более широкой зоне маринетиме.

—— Д-р Камран Хан

Оставьте нам сообщение

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская

CCS Ship Launching Rescue Marine Salvage Airbags
CCS Ship Launching Rescue Marine Salvage Airbags
video play

Большие изображения :  Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Henger
Номер модели: 016
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1pcs
Упаковывая детали: паллер
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Поставка способности: неделя 50пкс
Подробное описание продукта
Сертификация: CCS LRS GL SGS BV Время доставки: 7-10дайс
Продукт Нам: Морская резиновая воздушная подушка/воздушная подушка корабля запуская/воздушная подушка спасения им Размер: Воздушная подушка корабля D15*L20m запуская
Слой: 5/ 6 7/8/9/10 слоев Максимальная нагрузка: 250T/ M
Период гарантии: 12 месяца Применение: Воздушная подушка корабля запуская/воздушная подушка спасения имущества/тяжелая поднимаясь воздушная
Упаковка: Обнаженная упаковка/согласно грузя требованиям Давление деятельности: 0.08Mpa
Высокий свет:

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения

,

Воздушные подушки морского спасения имущества CCS

,

Воздушные подушки корабля морского спасения имущества запуская

Воздушная подушка спасения с раздувной воздушной подушкой с воздушной подушкой корабля запуская

 

Зоны применения воздушных подушек:

 

Корабль запуская и запуская:


После больше чем 20 лет практики, запуская корабли превращались от плоскодонных кораблей веся десятки тонн к большим кораблям с десятками тысяч тонн. Практика доказывала что процесс воздушной подушки запуская безопасен и надежен. Эта технология судостроительной промышленностью и строительной промышленностью порта в стране и за рубежом, и технология воздушной подушки запуская была повышена в Соединенных Штатах, Европе, Юго-Восточной Азии и других странах.

 


Тяжелая регуляция товаров:


Морские воздушные подушки широко использованы в подниматься кессона, транспорт, запуская и другие поля в гаван конструкции, так же, как компонентные смещение и запускать.

 


Плавать и спасение имущества:


Морские воздушные подушки могут произвести большую пловучесть и сильную емкость нагрузк-подшипника, и теперь широко использованы во спасении, который сели на мель кораблей и других полей пловучести и спасения имущества.

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 0

 

 

Принцип тянуть воздушной подушки корабля:


Принцип работы воздушной подушки «ролика» тянуть кессон по существу это же как это из барабанчика тянуть тяжелые объекты. Несколько воздушных подушек помещены между дном кессона и землей, и кессон надут для того чтобы поднять кессон, и после этого кессон вытягиван внешней силой для того чтобы свернуть воздушную подушку, таким образом управляя кессоном для того чтобы двинуть. Сравненный с традиционным роликом, воздушная подушка может произвести большую деформацию под весом кессона. Увеличьте площадь контакта между воздушной подушкой и землей, так, что давление в единственную поверхность будет уменьшено, сила даже, и приспособляемостьь к месту сильна. Структура и характеристики структуры воздушная подушка длиной цилиндрическая форма и состоят из 3 слоев ткани резиновых и нейлона шнура. Внутренние и наружные слои резиновые слои, и середина слой ткани шнура нейлона.

 

 

Параметр раздувной морской резиновой воздушной подушки технический

 

Модель D (m) P (Mpa) Высота деятельности (m) Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

 

Особенности воздушной подушки корабля:


(1) воздушная подушка сформирована уникальным объединенным обматывая процессом, и стена воздушной подушки не имеет никакие швы. Прочность сбалансирована во всех направлениях, поэтому увеличены разрыванная прочность и номер сопротивления усталости при ударе; (2) потому что оно использует обжатый воздух как средство буфера, оно имеет мягкое влияние сброса давления, поглощает энергию удара, и имеет низкий стресс на транспортированном объекте. Превосходное представление удара.

 

 

 

Упаковка и транспорт воздушной подушки:


Согласно обеспечениям CB/T 3795-1996 индустриального стандарта корабля Китайской Республики, упаковка, транспорт и хранение морских воздушных подушек должны исполнить со следующими стандартами:


1. Упаковка
Сложенный и упакованный с пластиковыми сплетенными сумками.


2. Транспорт
Воздушные подушки должны быть подняты, подняты, и свернуты в надутом государстве транспортированный на коротких расстояниях. Он строго запрещен для того чтобы волочить на том основании.


Воздушная подушка должна быть сложена и зафиксирована к подносу во время перевозки на дальние расстояния, с валиком под, и создана программу-оболочку с создавая программу-оболочку фильмом на снаружи.

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 1

 

 

Технические требования для морских воздушных подушек:


Согласно CB/T 3795-1996, морские воздушные подушки должны выполнять технические требования


1. Отступление размера
Отступление диаметра и действительной длины -2%---+2%,
Отступление полной длины -4%---+4%


2. Упругая деформация
При использовании 1,2 раз давления работы как экспириментально давление, деформация диаметра нет больше чем 5%


3. Фактор безопасности
Фактор безопасности нет чем 4,5

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 2


4. Герметичность
Надуйте для 1h, падение давления нет больше чем 5%


5. Требования к возникновения
Линейное ровное, отсутствие отказы и пузыри, тяжелая кожа, смешанные примеси и очевидная грязь и другие визуальные дефекты.


6. Прибор инфляции безопасности
Предохранительный клапан должен быть установлен на капсулу, и давление отключения предохранительного клапана должно быть 1,25 раз давления работы.

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 3

 

История развития морской воздушной подушки:


Согласно родственным показателям, люди использовали свертывая деревянный принцип для того чтобы снести тяжелые объекты больше чем 6 000 лет назад. Люди все еще используют свертывая деревянный принцип для того чтобы снести тяжелые объекты в добыче и жизни. Морская воздушная подушка гибкий грузовой автомобиль конструированный согласно принципу свертывать древесину.


В 1980s, должных к процессу производства и материалам воздушных подушек, вес кораблей воздушной подушки запуская находился между 100 тоннами и 500 тоннами.


В начале 1990-ых годов, люди сделали нововведения в процессе и материалах производства воздушной подушки: шнуры нейлона заменили холст как новый каркасный материал, и был начат новый Н тип объединенного обматывая процесса производства.


Некоторые морские изготовители воздушной подушки все еще используют старую технологию производства типа подола. Вообще поверено что монолитно произведенная морская воздушная подушка более разумна в структуре и имеет большие фактор безопасности и величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору.


Водоналивной взрывая тест важный метод для проверки характеристики рабочого морских воздушных подушек.

 

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 4

 

CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd

 

Лож в Qingdao, красивом прибрежном городе с красный крыть черепицей и зеленых деревьях, голубом море и ясном небе, CO. поставок Qingdao Henger грузя, Ltd высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, исследованием и нововведением, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ISO 9001-2008 и IACS качественное удостоверение подлинности от CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 5

 

С сильной технологической базой, предварительная технология производства, полные производственные площади и хорошо оборудованный оформляет заказ оборудование, CO. поставок Qingdao Henger морское, Ltd посвящен для того чтобы выковать в высокопоставленный международный конкурсный изготовитель морских продуктов обеспечивая изделия высокого качества и идеальное обслуживание для всех клиентов, и взваливает на плечи ответственность обеспечения глобальной морской безопасности через взаимного выгодное сотрудничество с друзьями во всем мире.

 

Воздушные подушки морского спасения имущества спасения корабля CCS запуская 6

 

 

Обслуживание и транспорт:


Период гарантии продукта Henger 18 месяцев, и средний поставщик не может достигнуть такое долгое время, которое также доверие мы и клиенты имеют в наших продуктах фабрики.


Послепродажное обслуживание мы онлайн 24 часа в сутки, покуда вы будете иметь вопросы мы всегда будем там, будут профессиональные сотрудники для того чтобы ответить ваши вопросы и обеспечить вас со службой технической поддержки.


Транспорт мы можем принять транспорт паллета дефляции и весь транспорт обвайзера без дефляции согласно требованиям клиентов. Мы всегда положили требования к клиента сперва.

 

 

Спасибо для чтения. Если вы имеете любые потребности и интересы, то вы можете связаться я.

Большое спасибо для чтения, если вы имеете любые интерес или вопросы, то пожалуйста чувствуют свободными связаться я.

Контактная информация
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Контактное лицо: Tom

Телефон: 15662503695

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты